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開(kāi)封市光明電機(jī)有限公司

 
浸沒(méi)式冷卻技術(shù)在電機(jī)、電控、電源領(lǐng)域的探索與實(shí)踐
浸沒(méi)式冷卻技術(shù)也就是將冷卻液質(zhì)直接接觸熱源進(jìn)行熱交換,可以大大的提高換熱效率,具備全域無(wú)死角散熱、能效協(xié)同優(yōu)化、適配小型化設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)。其最初被廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能電池包領(lǐng)域,在車(chē)載電源及功率器件場(chǎng)景的規(guī)模化應(yīng)用尚處于探索階段,核心難點(diǎn)集中于三大維度:均熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜度高、冷卻工質(zhì)與材料的兼容性把控難、整體方案成本偏高,其中成本因素更是制約其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推廣的關(guān)鍵。在電機(jī)領(lǐng)域,浸沒(méi)式冷卻也已展開(kāi)相關(guān)研究,其與當(dāng)前主流的槽內(nèi)油冷技術(shù)還是有一定區(qū)別的,包括如上海電驅(qū)動(dòng)、聯(lián)合動(dòng)力、馬勒等企業(yè)均已在此方向進(jìn)行布局。01.電源浸沒(méi)式冷卻,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)熱控聯(lián)合電子針對(duì)車(chē)載場(chǎng)景需求,構(gòu)建了浸沒(méi)式冷卻電源的核心設(shè)計(jì)體系,涵蓋高效導(dǎo)熱、組件抗沖擊、材料兼容、熱管理系統(tǒng)及機(jī)械小型化五大方向,多維度協(xié)同突破技術(shù)瓶頸。為平衡散熱
查看 >>2026-05-27
證券之星消息,根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示格力電器(000651)新獲得一項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán),專(zhuān)利名為“冷卻套環(huán)及電機(jī)”,專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202210797102.5,授權(quán)日為2026年1月30日。專(zhuān)利摘要:本發(fā)明涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種冷卻套環(huán)及電機(jī),冷卻套環(huán)包括:主體結(jié)構(gòu),為環(huán)形,主體結(jié)構(gòu)具有內(nèi)環(huán)壁和外環(huán)壁,主體結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)適于設(shè)置轉(zhuǎn)子,內(nèi)環(huán)壁與外環(huán)壁之間設(shè)有冷卻流道,冷卻流道沿主體結(jié)構(gòu)的軸向延伸且貫穿主體結(jié)構(gòu)。具體在使用時(shí),通過(guò)向冷卻流道內(nèi)通入冷卻介質(zhì),由于冷卻流道位于定子和轉(zhuǎn)子之間,因此冷卻介質(zhì)可同時(shí)對(duì)定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行冷卻,確保冷卻效果,且由于無(wú)需在定子上開(kāi)孔,從而不會(huì)影響電磁性能,不會(huì)出線(xiàn)局部鐵耗偏大情況,進(jìn)而可保證電機(jī)運(yùn)行效率。今年以來(lái)格力電器新獲得專(zhuān)利授權(quán)958個(gè),較去年同期增加了1
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國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,珠海格力電器股份有限公司取得一項(xiàng)名為“冷卻套環(huán)及電機(jī)”的專(zhuān)利,授權(quán)公告號(hào)CN114977654B,申請(qǐng)日期為2022年7月。天眼查資料顯示,珠海格力電器股份有限公司,成立于1989年,位于珠海市,是一家以從事電氣機(jī)械和器材制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本601573.0878萬(wàn)人民幣。通過(guò)天眼查大數(shù)據(jù)分析,珠海格力電器股份有限公司共對(duì)外投資了98家企業(yè),參與招投標(biāo)項(xiàng)目5000次,財(cái)產(chǎn)線(xiàn)索方面有商標(biāo)信息5000條,專(zhuān)利信息5000條,此外企業(yè)還擁有行政許可908個(gè)。聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成,僅供參考,不構(gòu)成個(gè)人投資建議。
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提升電機(jī)功率密度的關(guān)鍵,往往在于散熱能力。傳統(tǒng)冷卻方式因多層熱阻存在,限制了繞組持續(xù)通過(guò)大電流的能力。創(chuàng)新亮點(diǎn)一項(xiàng)發(fā)表于《IEEE工業(yè)應(yīng)用匯刊》的研究,提出了一種顛覆性的繞組冷卻方案:采用金屬增材制造(3D打?。?成形螺旋二十四面體結(jié)構(gòu)熱交換器直接嵌入繞組端部,實(shí)現(xiàn)冷卻劑與銅繞組零間隔接觸取消絕緣材料、膠粘劑與定子鐵芯的熱阻層技術(shù)優(yōu)勢(shì)傳熱效率躍升 – 冷卻劑直觸銅材,熱阻降低超80%空間利用率優(yōu)化 – 不占用定子槽空間,結(jié)構(gòu)更緊湊可拆卸設(shè)計(jì)成為可能 – 省去復(fù)雜熱界面材料,便于維護(hù)與回收實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)原型測(cè)試顯示,相比傳統(tǒng)機(jī)殼冷卻方案:持續(xù)工作電流承載能力最高提升81%繞組溫升顯著降低,功率密度實(shí)現(xiàn)跨越式進(jìn)步
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國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,江蘇東成工具科技有限公司取得一項(xiàng)名為“電動(dòng)工具”的專(zhuān)利,授權(quán)公告號(hào)CN223889708U,申請(qǐng)日期為2025年3月。專(zhuān)利摘要顯示,本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)工具,包括殼體、收容于殼體的電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制器、連接于控制器并為電機(jī)供能的電池組、連接于控制器并控制電池組的電流傳輸?shù)闹骺亻_(kāi)關(guān),殼體具有進(jìn)氣口和出氣口,出氣口位于進(jìn)氣口的前側(cè),電機(jī)具有相互連接的轉(zhuǎn)子和定子以及連接于轉(zhuǎn)子的風(fēng)扇,風(fēng)扇將氣流自進(jìn)氣口吸入并從出氣口排出,冷卻氣流流經(jīng)控制器和電機(jī),控制器包括連接于電池組且對(duì)電機(jī)的運(yùn)行發(fā)送驅(qū)動(dòng)指令的驅(qū)動(dòng)模塊和執(zhí)行驅(qū)動(dòng)指令的功率模塊,功率模塊包括控制電路板和連接于控制電路板的散熱器,控制電路板的延伸方向平行于殼體的延伸方向,控制電路板位于主控開(kāi)關(guān)和電機(jī)之間,散熱器至少部分和進(jìn)
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國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,臥龍電氣淮安清江電機(jī)有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種永磁模塊式冷卻直流節(jié)能電機(jī)”的專(zhuān)利,公開(kāi)號(hào)CN121485377A,申請(qǐng)日期為2025年11月。專(zhuān)利摘要顯示,本發(fā)明公開(kāi)了一種永磁模塊式冷卻直流節(jié)能電機(jī),涉及電氣工程技術(shù)領(lǐng)域,包括電機(jī)殼、后端蓋、前端蓋,所述前端蓋上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有公共軸,所述公共軸外壁依次固定連接有換向器、電樞模組,所述電機(jī)殼內(nèi)壁圓形陣列有T型座,所述換向器外壁貼合有一對(duì)電刷,所述電機(jī)殼在換向器一端設(shè)置雙向清潔組件。本發(fā)明通過(guò)在電機(jī)殼內(nèi)部設(shè)置雙向清潔組件,在拆卸電機(jī)與電刷的前提下,人力可牽拉雙向清潔組件上的牽拉繩,使清潔環(huán)筒能夠沿?fù)Q向器外壁移動(dòng),配合內(nèi)吸孔實(shí)現(xiàn)換向器外壁的電刷粉末的同步吸附清理,避免粉塵堆積導(dǎo)致接觸不良,相比傳統(tǒng)人工拆卸電刷、清理?yè)Q向器的方式,
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冷卻塔電機(jī)更換保姆級(jí)教程:從維護(hù)保養(yǎng)到拆卸,安全高效不求人!
冷卻塔電機(jī)更換步驟及注意事項(xiàng)1、絕緣受潮問(wèn)題繞組加熱干燥后,解決了繞組電阻降低的問(wèn)題;如果絕緣電阻仍然很低,則在測(cè)試后發(fā)現(xiàn)定子和定子鐵芯短路,并且繞組接地,這會(huì)使電動(dòng)機(jī)外殼帶電。將定子和定子鐵芯的短路連接分開(kāi),并分別進(jìn)行絕緣。2、絕緣老化問(wèn)題把老化的繞組絕緣材料換掉,在繞組接頭處滴上絕緣涂料,以防止繞組之間短路。然后空載運(yùn)行一段時(shí)間,測(cè)量相間電阻值,并觀(guān)察操作。電阻沒(méi)有異常變化,電動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),絕緣更換完成。3、軸承故障問(wèn)題將專(zhuān)用小拔輪器安裝到電動(dòng)機(jī)上,用管鉗咬住拉馬頂部螺絲的后端,均勻旋轉(zhuǎn)頂部螺絲,然后拆下電動(dòng)機(jī)的原始軸承。使用細(xì)銼刀和其他工具去除毛刺,涂絕緣漆,然后加熱干燥。清潔后,戴上已潤(rùn)滑過(guò)的新軸承,以進(jìn)行維護(hù)和潤(rùn)滑,用軟銅桿墊上,然后用錘子將其均勻敲到適當(dāng)?shù)奈恢谩PD(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)子,使其
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國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,青島北冰洋冷暖能源科技有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“冷卻系統(tǒng)及熱泵機(jī)組”的專(zhuān)利,公開(kāi)號(hào)CN121346407A,申請(qǐng)日期為2025年12月。專(zhuān)利摘要顯示,本申請(qǐng)涉及一種涉及冷卻系統(tǒng),其包括蒸發(fā)器、壓縮機(jī)電機(jī)、電機(jī)冷卻回路、冷卻組件及冷卻壓縮機(jī),電機(jī)冷卻回路包括連通所述蒸發(fā)器與所述壓縮機(jī)電機(jī)的第一冷卻管路和第二冷卻管路,所述第一冷卻管路用以抽取所述蒸發(fā)器的冷媒并輸送至所述熱泵機(jī)組的壓縮機(jī)電機(jī),所述第二冷卻管路用以將換熱后的冷媒輸回所述蒸發(fā)器,冷卻組件設(shè)于所述第一冷卻管路,用以對(duì)所述第一冷卻管路內(nèi)的冷媒進(jìn)行冷卻,冷卻壓縮機(jī)設(shè)于所述第二冷卻管路,通過(guò)設(shè)置冷卻組件,以對(duì)從蒸發(fā)器抽取的低溫液態(tài)冷媒進(jìn)行二次冷卻,以便擴(kuò)大換熱溫差,提升熱交換效率,并通過(guò)設(shè)置冷卻壓縮機(jī),以對(duì)冷媒進(jìn)行加壓,確
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深圳無(wú)刷驅(qū)動(dòng)板廠(chǎng)家:無(wú)刷電機(jī)控制方案的選型指南
無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)板到底是什么?簡(jiǎn)單說(shuō),它就像是電機(jī)的"智能管家",負(fù)責(zé)指揮電機(jī)如何轉(zhuǎn)動(dòng)。傳統(tǒng)的有刷電機(jī)就像老式自行車(chē),需要靠摩擦來(lái)傳遞動(dòng)力,時(shí)間長(zhǎng)了容易磨損;而無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)板則采用電子換向技術(shù),就像現(xiàn)代汽車(chē)的電子換擋系統(tǒng),不僅更精準(zhǔn),還特別耐用。無(wú)刷驅(qū)動(dòng)板的核心優(yōu)勢(shì)為什么現(xiàn)在越來(lái)越多的設(shè)備都選擇無(wú)刷驅(qū)動(dòng)板呢?主要有這么幾個(gè)原因:首先是效率高。無(wú)刷驅(qū)動(dòng)板通過(guò)PWM脈寬調(diào)制技術(shù),能夠精準(zhǔn)控制電流,讓電機(jī)始終在最佳效率區(qū)間運(yùn)行。打個(gè)比方,這就像是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī),總能找到最合適的擋位,既省油又有力。其次是噪音低。沒(méi)有了傳統(tǒng)電機(jī)的碳刷摩擦,運(yùn)行起來(lái)特別安靜。你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在的高端吸塵器、空氣凈化器工作時(shí)的聲音越來(lái)越小?這就是無(wú)刷驅(qū)動(dòng)板的功勞。壽命長(zhǎng)也是一大亮點(diǎn)。由于沒(méi)有機(jī)械磨損,無(wú)刷驅(qū)動(dòng)板的使用壽命
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