國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，安徽威靈汽車部件有限公司、安慶威靈汽車部件有限公司、廣東威靈汽車部件有限公司申請一項名為“電動助力轉(zhuǎn)向電機、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輛”的專利，公開號CN121440961A，申請日期為2024年7月。專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┝艘环N電動助力轉(zhuǎn)向電機、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輛。其中，電動助力轉(zhuǎn)向電機，包括：轉(zhuǎn)子鐵芯，轉(zhuǎn)子鐵芯包括多個鐵芯段，多個鐵芯段疊置，任意相鄰兩個鐵芯段沿順時針方向或沿逆時針方向錯開布置，轉(zhuǎn)子鐵芯設(shè)有軸孔，軸孔沿轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向貫穿多個鐵芯段；多個定位件，設(shè)于轉(zhuǎn)子鐵芯的外周側(cè)，且多個定位件沿轉(zhuǎn)子鐵芯的周向間隔布置；定位圈，套設(shè)于多個定位件的外側(cè)，相鄰兩個定位件、轉(zhuǎn)子鐵芯和定位圈圍合出安裝腔；多個永磁體，每個永磁體設(shè)于一個安裝腔；轉(zhuǎn)軸，穿設(shè)于軸孔；轉(zhuǎn)子鐵芯位于

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，珞石（山東）智能科技有限公司申請一項名為“減速機電機動態(tài)安裝檢測工裝及方法”的專利，公開號CN121323964A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明減速機電機動態(tài)安裝檢測工裝及方法涉及一種用于減速機電機組件安裝的檢測工裝及方法，其目的是為了提供一種能夠快速進行裝配合格率檢測、使用方便、成本低的減速機電機動態(tài)安裝檢測工裝及方法。本發(fā)明減速機電機動態(tài)安裝檢測工裝包括機械翻轉(zhuǎn)工裝、動力機構(gòu)和無線振動傳感器，機械翻轉(zhuǎn)工裝包括翻轉(zhuǎn)支架、翻轉(zhuǎn)平臺和減速機封蓋，翻轉(zhuǎn)支架兩側(cè)的面板上設(shè)置有多個翻轉(zhuǎn)螺釘孔，翻轉(zhuǎn)平臺上設(shè)置有與翻轉(zhuǎn)螺釘孔孔徑相同的螺紋孔，翻轉(zhuǎn)平臺上設(shè)置有定位軸，定位軸活動設(shè)置在翻轉(zhuǎn)平臺上的其中一組翻轉(zhuǎn)螺釘孔中，能夠通過鎖緊螺釘將翻轉(zhuǎn)平臺與翻轉(zhuǎn)支架鎖緊，減速

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，陜西航空電氣有限責(zé)任公司申請一項名為“一種分數(shù)槽集中繞組扁線電機及其繞組的繞線方法”的專利，公開號CN121440973A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明屬扁線電機領(lǐng)域，涉及一種分數(shù)槽集中繞組扁線電機及其繞組的繞線方法。分數(shù)槽集中繞組扁線電機中的定子結(jié)構(gòu)包括：定子鐵芯、槽絕緣以及扁線繞組，其中，扁線繞組為跨距為1的分數(shù)槽集中繞組，扁線繞組采用矩形導(dǎo)線，其中矩形導(dǎo)線的寬邊與齒平行，窄邊彎形；采用一根導(dǎo)線沿槽高方向繞制兩層形成一個繞組元件，多個繞組元件首尾相連后形成一個線圈，多個線圈相連形成扁線繞組；線圈沿齒高方向及槽寬方向繞制多層，沿齒高方向?qū)訑?shù)N1為偶數(shù)；定子鐵芯以及扁線繞組之間通過槽絕緣絕緣。天眼查資料顯示，陜西航空電氣有限責(zé)任公司，成立于2001

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中車永濟電機有限公司申請一項名為“一種定子支架、定子組件以及外轉(zhuǎn)子電機”的專利，公開號CN121440960A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┮环N定子支架、定子組件以及外轉(zhuǎn)子電機。定子支架包括第一套筒、第二套筒和腹板。外轉(zhuǎn)子電機的定子鐵芯套設(shè)于第一套筒的外周面。第一套筒設(shè)置有冷卻通道。第二套筒位于第一套筒的內(nèi)側(cè)。腹板沿徑向分別連接于第一套筒和第二套筒。本申請實施例提供的定子支架，定子支架的整體結(jié)構(gòu)更加簡單，有利于減少定子支架的整體重量，同時，冷卻通道設(shè)置在定子支架的外側(cè)，使得沿徑向更靠近定子鐵芯，這樣，可以縮短冷卻介質(zhì)的整體流動路徑，減少冷卻介質(zhì)的邊界層分離的現(xiàn)象，減小液壓損失，此外，還能夠提升冷卻介質(zhì)在第一套筒的換熱效率，進而提升對定子鐵芯的冷

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，安徽威靈汽車部件有限公司、安慶威靈汽車部件有限公司、廣東威靈汽車部件有限公司申請一項名為“電動助力轉(zhuǎn)向電機、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輛”的專利，公開號CN121440962A，申請日期為2024年7月。專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┝艘环N電動助力轉(zhuǎn)向電機、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輛。其中，電動助力轉(zhuǎn)向電機，包括：定子鐵芯；轉(zhuǎn)子鐵芯，轉(zhuǎn)子鐵芯包括多個鐵芯段，多個鐵芯段疊置，轉(zhuǎn)子鐵芯設(shè)有軸孔；第一軸承；第二軸承，第一軸承和第二軸承均套設(shè)于轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)子鐵芯位于第一軸承和第二軸承之間，第一軸承和第二軸承中的至少一者為四點接觸球軸承；四點接觸球軸承的軸向游隙δ、容納腔的腔壁和轉(zhuǎn)子鐵芯的外周壁的間隙最小值lg、定子鐵芯的內(nèi)徑R1、定子鐵芯的外徑R2、定子鐵芯的軸向長度Ls和轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向長度Lr

證券之星消息，根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示大洋電機（002249）公布了一項國際專利申請，專利名為“電機診斷方法、裝置、電機診斷設(shè)備及電機診斷系統(tǒng)”，專利申請?zhí)枮镻CT/CN2025/096833，國際公布日為2026年2月5日。專利詳情如下：圖片來源：世界知識產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）今年以來大洋電機已公布的國際專利申請1個。結(jié)合公司2025年中報財務(wù)數(shù)據(jù)，2025上半年公司在研發(fā)方面投入了3.03億元，同比增1.34%。數(shù)據(jù)來源：企查查

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，羅伯特·博世有限公司申請一項名為“電機的被冷卻的轉(zhuǎn)子”的專利，公開號CN121485357A，申請日期為2025年8月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種電機(10)的轉(zhuǎn)子(1)，該轉(zhuǎn)子具有能圍繞轉(zhuǎn)子軸線(100)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子軸(2)和轉(zhuǎn)子體(3)、尤其轉(zhuǎn)子疊片組，其中，轉(zhuǎn)子軸(2)空心地構(gòu)造并且在沿軸向方向(300)間隔開的至少兩個軸出口位置(2a、2b)處具有軸出口開口(5)，該軸出口開口用于冷卻電機(10)的轉(zhuǎn)子(1)或者定子(11)的定子繞組(11a)，并且在轉(zhuǎn)子軸(2)的端側(cè)(2c)處設(shè)置有端開口(4)，該端開口用于將冷卻流體射束導(dǎo)入到轉(zhuǎn)子軸(2)的內(nèi)部空間(2d)中，其特征在于，在空心的轉(zhuǎn)子軸(2)的內(nèi)部空間(2d)中布置有偏轉(zhuǎn)體(6)，該偏轉(zhuǎn)體用于將冷卻流體射束

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，馳美電機（浙江）有限公司申請一項名為“一種礦用智能減速永磁同步一體化節(jié)能電機”的專利，公開號CN121508226A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種礦用智能減速永磁同步一體化節(jié)能電機，涉及永磁電機技術(shù)領(lǐng)域，包括：殼體，所述殼體為中空結(jié)構(gòu)，所述殼體的內(nèi)部由外至內(nèi)依次設(shè)置有定子和轉(zhuǎn)子，所述定子固定設(shè)置于殼體的內(nèi)部，所述定子的內(nèi)壁上開設(shè)有兩個凹槽，述定子的軸心與殼體的軸心共線，所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動設(shè)置于定子的軸心處，所述轉(zhuǎn)子的軸心處固定設(shè)置有中心軸，本發(fā)明通過結(jié)構(gòu)設(shè)計，將傳統(tǒng)的異步電機外裝減速箱等聯(lián)合組裝模式升級為永磁電機和行星齒輪系統(tǒng)一體化的模式，同時，通過導(dǎo)水銅管和溫度傳感器的協(xié)同作用，實現(xiàn)電機內(nèi)部的冷卻，控制電機溫度穩(wěn)定在80?120℃，避免溫度過

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，臥龍電氣淮安清江電機有限公司申請一項名為“一種永磁模塊式冷卻直流節(jié)能電機”的專利，公開號CN121485377A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種永磁模塊式冷卻直流節(jié)能電機，涉及電氣工程技術(shù)領(lǐng)域，包括電機殼、后端蓋、前端蓋，所述前端蓋上轉(zhuǎn)動連接有公共軸，所述公共軸外壁依次固定連接有換向器、電樞模組，所述電機殼內(nèi)壁圓形陣列有T型座，所述換向器外壁貼合有一對電刷，所述電機殼在換向器一端設(shè)置雙向清潔組件。本發(fā)明通過在電機殼內(nèi)部設(shè)置雙向清潔組件，在拆卸電機與電刷的前提下，人力可牽拉雙向清潔組件上的牽拉繩，使清潔環(huán)筒能夠沿換向器外壁移動，配合內(nèi)吸孔實現(xiàn)換向器外壁的電刷粉末的同步吸附清理，避免粉塵堆積導(dǎo)致接觸不良，相比傳統(tǒng)人工拆卸電刷、清理換向器的方式，